В период прохождения таких супермногодневок как "Тур де Франс", Джиро д'Италия", "Вуэльта" и т.д. с новой силой вспышивают допинговые скандалы. Нужны ли допинг тесты - если да - то какие - это очень сложный вопрос. Но факт в том - что текущее состояние дел не идет на пользу велоспорту в целом. Мы приводим кусок интервью Валерий Карпина - президента профессиональной испанской велокоманды Karpin Galicia - кореспонденту издания СпортЭкспресс.

В период прохождения таких супермногодневок как "Тур де Франс", Джиро д'Италия", "Вуэльта" и т.д. с новой силой вспышивают допинговые скандалы. Нужны ли допинг тесты - если да - то какие - это очень сложный вопрос. Но факт в том - что текущее состояние дел не идет на пользу велоспорту в целом. Мы приводим кусок интервью Валерий Карпина - президента профессиональной испанской велокоманды Karpin Galicia - кореспонденту издания СпортЭкспресс.

Этот велосипед предназначен для катания вне дорог и поэтому он имеет существенные отличия от городского, трекового и шоссейного. Кроме того, если последние типы велосипедов практически не изменялись в течение лет 50, то горный постоянно совершенствовался и современная модель существенно отличается от самой первой.

MTB имеют следующие особенности:

• мягкая амортизационная вилка, а в некоторых случаях и подвеска заднего колеса с ходом от 100 мм;
• упрочненная заниженная вытянутая рама;
• прямой руль;
• мощные дисковые тормоза;
• поднятая каретка;
• толстые покрышки с объемным рисунком протектора;
• переключатель скоростей, обеспечивающий даже пониженную передачу;
• смещенная вперед посадка.

На протяжении долгого времени горные велосипеды имели только 2 стандарта колеса — 24 и 26 дюймов, но в 2010-2014 годах появились еще колеса 27,5 и 29 дюймов (найнеры), а вот маунтинбайки с колесами 24 дюйма используются сейчас по большей части подростками.

Благодаря таким конструктивным особенностям эти велики имеют меньшее сопротивление качению на неровной поверхности, улучшенное сцепление с дорогой и соответственно отличаются высокой проходимостью по бездорожью. Но из-за широкой резины и подвески горные велосипеды имеют большой вес (до 19 кг), плохую аэродинамику и соответственно относительно низкую скорость во время езды по шоссе.